La rivincita del filobus, mezzo di trasporto che a Milano era caduto in disuso, ha preso il via con l’entrata in servizio, sulla linea 90/91, del nuovo Van Hool AG 300 T, dotato di un doppio eco-motore, presentato dall’Atm. Fiore all’occhiello del programma di rinnovo della flotta, il nuovo bus a filo è dotato del classico motore elettrico a impatto zero e di un motore supplementare a gasolio Euro 5 per potersi sganciare dalla linea aerea.

Una nuova tecnologia permette inoltre il recupero dell’energia generata durante le frenate per riutilizzarla nelle partenze, con un risparmio energetico del 24 per cento rispetto ai tradizionali filobus. Quello inaugurato è il primo di 30 Van Hool, tutti di colore verde, che entreranno in circolazione quest’anno, con un investimento di oltre 21 milioni di euro “di cui la città aveva grande bisogno” ha detto il presidente di Atm, Elio Catania. La capienza del mezzo è di 152 passeggeri e, nonostante la linea snella, salita e discesa sono accessibili ad anziani e disabili. A completare gli optional si aggiungono l’aria condizionata e un sistema di telecamere per le manovre del conducente.”Negli ultimi 12 mesi sono entrati in funzione 130 mezzi nuovi – ha spiegato Catania – che diventeranno 350 entro la fine del 2009. Abbiamo quindi rinnovato quasi un terzo della flotta in soli due anni”.

FONTE:

LaRepubblicaDiMilano.it