Il 16 Ottobre, sulla Pista Azzurra di Jesolo, si è vista, per la Quinta ed Ultima volta, la bandiera a scacchi, sventolare orgogliosa, al duecentoventesimo passaggio, sulla linea del traguardo, della flotta di kart, pilotati dai componenti delle squadre iscritte al Trofeo Endurance, decretando, cosi, il Team Vincitore dell’Edizione 2010. Come di consueto, la formula di partenza è stata la classica in stile “le Mans”, con i piloti posizionati in piedi, ai margini della pista in attesa del via da parte del Direttore di Gara, per “scattare” come saette alla volta dei kart, posizionati di fronte a loro, a lisca di pesce sulla Griglia di Partenza, con il motore acceso. In questa fase, è molto importante riuscire, sin dal primo giro di manche di gara, a guadagnare decimi preziosi, per superare subito tutti gli avversari e cercare, cosi, di mantenere, un vantaggioso margine di distacco, che potrebbe rivelarsi fondamentale per una vincente strategia, durante la competizione. Durante le Qualifiche, Magic Freem Racing conferma subito la sua leadership e fa segnalare la sua pole position mentre, al secondo posto Sem.Com.Mokart che deve recuperare posizioni in Campionato.
Seguono, al quarto e al quinto posto, sulla griglia di partenza, GDM Racing e GNEO Racing che devono dare il tutto e per tutto per avvicinarsi ai loro avversari diretti per la lotta per il podio finale. Inizia con un passo falso, invece, la giornata di Lhasa Racing e Mokart Como Briggs Racing, rispettivamente, ottavi e noni che, già in questa prima fase, vedono allontanarsi le loro squadre dirette avversarie in campionato. Da segnalare, il progresso del team Xilinx che riesce a migliorare la sua posizione in griglia di partenza mentre, risultato ben diverso per MiOut Kart Racing che parte in penultima posizione. In entrambe le manche di Gara1 e Gara2 si sono dati battaglia fino all’ultimo, tutti i team iscritti all’ultima Tappa, senza alcun risparmio di energie, regalando forti emozioni e colpi di scena straordinari. Molto positivo il Test svolto dal Team John Gambo con il kart n.88, equipaggiato con il motore “Vanguard” della Briggs&Stratton, che ha fatto segnare il miglior giro cronometrato sia in Gara1 che in Gara2 e ha concluso la Tappa in Prima posizione. Naturalmente, non ha preso punti perché, essendo un Test, era fuori dalla competizione.
In Gara1, vince Magic Freem Racing, con due giri di distacco sugli stoici piloti del team Gneo Racing, secondi classificati, segnando anche il Best Lap (giro più veloce) con Mauro Simone che, non solo fa la doppietta anche in Gara2, ma si aggiudica anche il Best Pole. La vera lotta per la terza posizione, però, è stata quella tra i “cugini” Sem.Com.Mokart e Mokart Como Briggs Racing con un ultimo turno di gara al cardiopalma tra i rispettivi piloti Andrea Pagano e Carlo Alberto Forte che sono passati al traguardo, divisi da appena 144 centesimi di secondo. Al quinto posto, GDM Racing che ha cosi potuto recuperare punti preziosi per la classifica del Trofeo. Risale molto bene MiOut Kart Racing e mantiene un buon ritmo anche Xilinx mentre, il vero e inaspettato tonfo è di Lhasa Racing che chiude in quindicesima posizione, pregiudicandosi fortemente il risultato finale in classifica, dando spacciato qualsiasi recupero in Gara2 per migliorare la loro performance. In Gara2, si riconferma al primo posto Magic Freem Racing, seguito da Sem.Com.Mokart che si piazza al secondo mentre, GDM Racing si aggiudica la terza posizione, recuperando un po’ di terreno su Mokart Como Briggs Racing, giunto quarto. Gneo Racing arriva quinto non riuscendo, cosi, ad impensierire il team Magic Freem Racing per la Classifica Generale del Trofeo.
Ottimo nono posto di Xilinx che si posiziona nella “zona calda” della classifica, seguito a ruota da MiOut Racing. Diverso risultato per Lhasa Racing che conclude dodicesimo e viene cosi superato, in classifica generale del Trofeo, anche da GDM Racing per un solo punto, crollando, quindi, dalla prima posizione, mantenuta fino alla Quarta Tappa, alla sesta posizione con la finale di Campionato. La Classifica Finale del Trofeo Endurance 2010 vede cosi, in Prima posizione Magic Freem Racing (Kart n.1) con 531 punti, riconfermando, per il secondo anno consecutivo, la propria leadership, in Seconda posizione Gneo Racing (Kart n.3) con 510 punti che migliora rispetto l’anno passato ma, a causa di piccoli errori, non è riuscita ad agguantare la prima posizione per il 2010 e vincere la lotta con il primo classificato. Fa, invece, un balzo di due posizioni in classifica, rispetto al 2009, Sem.Com.Mokart (Kart n.2) con 496 punti che, per soli due punti, prevale sui correttissimi piloti del team Mokart Como Briggs Racing (Kart n.4), con i quali ha ingaggiato fantastici duelli, scambiandosi ripetutamente le posizioni nel corso delle ultime Tre Tappe e negli ultimi giri di Gara1 e Gara2 della Quinta Tappa. In quinta posizione GDM Racing (Kart n.14) con 478 punti che riesce a recuperare una posizione dopo gli errori commessi nella Quarta Tappa, distanziandosi con un solo punto da Lhasa Racing Team (Kart n.11).
Quest’ultimo, con 477 punti, è purtroppo il vero sconfitto del Trofeo 2010 ma certamente riuscirà a riscattarsi l’anno prossimo. Seguono, alla settima e alla ottava posizione, MiOut Racing (Kart n.22) con 314 punti e Xilinx (Kart n.5) con 282 punti, in netto miglioramento rispetto al 2009, a testimonianza di un costante impegno e affiatamento di questi due team, sperando di vedere anche loro, nel 2011, in lotta per le prime posizioni in Classifica generale. Ringraziamo di Cuore Tutte le Squadre che hanno partecipato al Trofeo Endurance 2010, che hanno voluto condividere con noi questa avventura. I loro consigli e le loro critiche, ci saranno molto utili per crescere, migliorare e poter offrire mezzi e servizi sempre più efficienti e di qualità, per tutti coloro che vorranno riconfermare la loro fiducia nei nostri confronti e divertirsi (e divertirci insieme), ancora una volta, nella prossima Edizione del Trofeo Endurance 2011. Inoltre, un Riconoscimento Speciale va a tutti i Nostri Media Partner, nonché agli Amici Kart4Fun S.r.l., Mokart-Sogekart S.r.l., TGCom, TKart che ci hanno supportato e sopportato in tutti questi mesi. Infine, siamo lieti di comunicare che, per il Campionato 2011, vi saranno grandi novità e, a breve, saranno rese note sul Sito Ufficiale www.trofeoendurance.it e sul relativo Blog News http://trofeoendurance.blogspot.com.
Classifica Quinta Tappa:
Magic Freem Racing (Kart n. 1) con 85 punti; Gneo Racing (Kart n. 3) con 72 punti; Sem Com Barre Mokart (Kart n. 2) con 71 punti; GDM Racing (Kart n. 14) con 61 punti; Mokart Como Briggs Racing (Kart n. 4) con 59 punti ; I Bulli 2 (Kart n. 7) con 54 punti; Potenza Rossa (Kart n. 24) con 49 punti; Miout Kart Racing 1 (Kart n. 22) con 36 punti; Team Origin 2003 (Kart n. 19) con 36 punti; Motor Zappa 1 (Kart n. 16) con 35 punti; Team Muttley – Avatar (Kart n.18) con 33 punti; Xilinx (Kart n. 5) con 29 punti; Lhasa Racing (Kart n. 11) con 29 punti; Team Lazarus (Kart n. 15) con 24 punti; I Bulli (Kart n. 8) con 21 punti; Miout Kart Racing 2 (Kart n. 23) con 16 punti; Test – J. Gambo (Kart n.88) con 0 punti
Classifica Finale del Trofeo:
Magic Freem Racing (Kart n. 1) con 531 punti; Gneo Racing (Kart n. 3) con 510 punti; Sem Com Barre Mokart (Kart n. 2) con 496 punti; Mokart Como Briggs Racing (Kart n.4) con 494 punti; GDM Racing (Kart n. 14) con 478 punti; Lhasa Racing (Kart n. 11) con 477 punti; Miout Kart Racing (Kart n.22) con 314 punti;XIlinx (Kart n. 5) con 282 punti; BCMB Racing (Kart n. 5) con 195 punti; Andromedia (Kart n. 6) con 164 punti; Alisei Viaggi (Kart n. 7) con 162 punti; Regione Lombardia Sport 1 (Kart n. 9) con 115 punti; VRM Tack System (Kart n. 27) con 76 punti.
Contatti del Trofeo Endurance 2010:
Andrea Pagano (Iscrizioni e Informazioni) 335 5431841, andrea@trofeoendurance.it;
Chiara Pagano (Media Relation-Press Office CAP a.s.d) chiara@kartace.it.